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台大校長楊泮池今天勉勵畢業生，要更用心關懷利他，實踐奉獻精神，並超越傳統跨域統合，為實現夢想前進，同時願意多一分承擔，連江身分證借款讓社會更進步更和諧。
台灣大學今天舉行畢業典禮，共有近萬名畢業生參與，並安排台大校長楊泮池和台大電機系教授葉丙成致詞，勉勵畢業生。楊泮池表示，做為台大人，除了個人理想，還公教貸款率利國泰2016要承擔社會極大期望，今年的新政府團隊誠如以往，有多位台大教師為了國家社會發展的需要，暫時離開校園而投入一個完全不同的領域，貢獻所長。
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歐美的各項賽車運動，都在週六、日開跑，這一、兩天包括F1、印地賽車等，因為拚戰激烈，都發生不少撞車的意外，一起來看驚險的比賽精華。輪胎濺起陣陣水花，F1賽車隨便就破200公里的時速，又遇到下雨天，更是考驗車手技術，進入到以街道為賽道摩納哥站，狹窄彎道多，出現車禍畫面已經見怪不怪。摩納哥站賽道最快速度只有289公里，是F1賽事當中車速最慢的一站，但退賽發生率最高居不下，加上天雨路滑，2016年就有7名車手退賽，所以能搶到桿位，過去14年就有9次能拿下冠軍。接下來畫面轉到美國，印地500的賽事，雖然只是繞圈，聽起來很簡單，但要跑200圈，更考驗車手專注力。雖然聽到引擎聲呼嘯而過，實在會令人相當興奮，不過每當車禍事故發生，都還是看得膽顫心驚，還好車手們都是有受過專業訓練，民眾千萬不要把馬路當賽道，以免發生意外。（民視新聞張鎮麟、游博智綜合報導）
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（中2胎房貸央社記者陳葦庭台北4日電）台鐵651次莒光號今天在花蓮出軌，初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈，台鐵工務處說，6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器，遇到高溫就會減速，避免意外發生。 台鐵工務處說，已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器，6月底前全台18處都會裝設，只要軌溫超過攝氏50度，列車就會降速到40公里以下，以維護行車安全。 台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示，氣候越來越極端，極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形，如果要永久改善這樣的問題，可以透過版式軌道改善，利用混凝土固定軌道，避免熱漲冷縮過大。 黃宗欽說，台鐵全線有1100公里，如果要全面換成版式軌道，經費龐大，因此目前無法採行，只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充，目前高鐵、捷運都是採用版式軌道，不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。 他表示，目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常，每週會有1次人工巡軌，其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌，但是由於高溫都是出現在上午10時到下午2時之間，因此還是要靠司機員行車時留意，適時減速或煞車。 他表示，軌溫監測器早在5月底時就決定要全面設置，嘉義和台中已經試辦，盼未來能夠強化行車安全。1050604
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